茂县天气预报_茂县天气预报7天准确

1.从地震预警到地震预测有多远呢？

2.从成都到九寨沟自驾游怎么走安全? 会有强烈高原反应么? 会不会有泥石流?大概开车多久?

目前到成都站的，只有动车（D），没有高铁（G），具体如下15趟动车：

车次 ?列车类型 ? 始发站 ? 始发时间 ?经过站 ?经过站到达时间 ?经过站发车时间 ?重点站 ?到达时间

D5103 动车组 ?重庆北 12:06 成都 当天14:30 ? 14:43 青城山 15:21 ?

D5106 动车组 ?青城山 15:36 成都 当天16:30 ? 16:40 重庆北 18:45 ?

D5154 动车组 成都 ?13:49 成都 当天13:49 ? 13:49 营山 15:50 ?

D5162 动车组 成都 ?12:19 成都 ?当天12:19 ? 12:19 南充 13:52?

D5179 动车组 ?广安南 09:49 ?成都 ? 当天11:55 ? 11:55 ? 成都 11:55?

D5182 动车组 ? 成都 ?08:09 ?成都 ? 当天08:09 ? 08:09 ? 达州 11:01 ?

D5184 动车组 ? 成都 ?09:31 ?成都 ?当天09:31 09:31 ?达州 12:28?

D5193 动车组 ? 达州 ?19:12 ?成都 ? 当天22:12 22:12 ?成都 22:12?

D5195 动车组 ? 达州 ?20:14 ?成都 ?当天23:25 23:25 ?成都 23:25 ?

D6195 动车组 ? 营山 ?16:11 ?成都 ?当天18:20 18:28 ?离堆公园 19:01?

D631/D634 动车组 成都 13:33 ?成都 ?当天13:33 13:33 ?武汉 23:01?

D632/D633 动车组 武汉 06:40 ? 成都 ?当天16:27 16:27 ?成都 16:27?

D8542 动车组 ? 成都 13:33 ? 成都 ?当天13:33 13:33 重庆北 15:52 ?

扩展资料

成都站，当地人称为“火车北站”，位于四川省成都市金牛区站东路1号，1952年7月1日正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，是西南地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一 ?，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米。

成都站始发列车能够直通内地各大省会城市，并与成都东站、成都南站、成都西站、犀浦站、成都天府站、双流机场站以及成都双流国际机场共同构成西南地区综合交通立体运输体系。旅客可乘成都地铁1号线、成都地铁7号线前往成都站。

服务设施

为了秉承“以人为本、旅客至上”的服务宗旨，成都站推出七大特色服务：

第一，设置绿色通道以及低位售票窗口，方便残疾旅客购票；

第二，候车大厅面向70周岁（包含）以上老年旅客以及残疾旅客提供“帮老助残”爱心服务，免费提供茶水、残疾小车，并由相关工作人员护送；

第三，设置电子寄存小柜，方便旅客存放行李；第四，提供“小红帽”特色服务，方便旅客乘车；

第五，开辟母婴候车区域、军人候车区域、使得候车大厅设置更加齐全，服务功能更加完善；

第六，面向重点旅客提供重点服务。

第七，在候车厅内，每日向旅客提供列车终到城市的天气预报。

百度百科-成都站

从地震预警到地震预测有多远呢？

企业防汛安全的通知（通用6篇）

　在生活中，我们都可能会用到通知，通知根据根据适用范围的不同可划分为不同种类。那么问题来了，到底应如何写一份恰当的通知呢？下面是我收集整理的企业防汛安全的通知（通用6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

企业防汛安全的通知1

各单位、全场干部职工及家属：

　雨季来临，为切实做好防洪防汛和地质灾害防治工作，维护和保障全场人民群众生命财产安全，结合我场实际情况，实验场制定了《中国农业大学教学实验场20xx年防汛工作预案》，现将该预案下发，请遵照执行。

　各单位接此通知后，务必认真抓好防汛安全隐患的摸底排查和整改；完善各类防汛预案和工作方案；做好重点区域地质灾害防御工作；做好家属区尤其是平房人口居住区域等重点部位的防范措施；做好抢险物资的储备和抢险队伍建设工作，进一步提升防汛应急处置能力；一旦发现灾情险情及时报送，不得迟报瞒报；各单位务必加强领导，全面落实各类防汛责任制，要严格执行24小时值班和领导带班制度，严明纪律，服从指挥。

　全场干部职工及家属在雨季到来之际，建议尽量减少外出，积极取防护措施，确保日常生产、生活和个人出行安全；注意路面湿滑，确保交通安全；居住在平房的职工家属要做好房屋安全防范工作；出行时遇到雷雨天气要注意防雷防电；外出时一定注意脚下，发现雨水打漩涡的地方，请绕道而行；尽量不要靠近路灯电杆，预防漏电、触电事故的发生。

企业防汛安全的通知2

各子分公司、项目经理部、公司各部室：

　近期持续大范围的降雨天气引发多地洪水、泥石流等自然灾害，严重威胁到工程项目施工现场、人员设备的安全。7月4日，因强降雨导致的山体滑坡造成溪洛渡水电站雷波库区公路复建工程施工三标段项目1人死亡。为杜绝此类安全事故发生，保障人身和财产安全，现就加强施工现场防洪防汛安全工作通知如下：

　一、加强领导，强化防患意识。

　各子分公司、项目经理部施工负责人（项目经理）、总工程师及安全部门负责人必须高度重视防洪、防汛、安全工作。要牢固树立有备无患的思想，及时研究解决本项目、本区域防洪防汛工作中存在的问题，有针对性地完善防洪防汛制度，建立巡查机制，对隧洞口、路基高边坡、高深路堑、半填半挖路堤、深基坑、桥梁临水区域设备、材料、库房、施工驻地等重点部门、重点部位进行重点检查，对排水不畅通、山体有变化、有突出、松动岩石等隐患应立即安排，及时发现并排除隐患。要进行防洪抗汛应急救援演练和宣传教育工作，强化员工安全生产意识，确保防洪防汛各项措施落到实处，扎扎实实做好防洪、防汛、安全工作。

　二、健全机构，落实防洪责任。

　公司成立“道隧集团工程有限公司防洪、防汛安全领导小组”，由常务副总经理江万刚任组长，行政部经理曾民瑛、经营开发部经理李晓彬、财务资产部经理朱玲、工程部陈希汉为组员，下设办公室于项目管理（工程）部。由陈希汉负责日常工作。

　各子分公司、项目经理部必须建立防洪抗汛工作领导小组，以项目主要负责人为组长，总工、生产负责人为副组长、各部门负责人和班组负责人为成员。主要职责是：了解气象预报，取有效措施应对洪灾、地质灾害；制订防洪抗汛管理制度和应急救援预案，在灾害发生时组织、实施抢险、救灾，迅速向总公司和地方报告。

　三、消除隐患，建立应急机制：

　各施工部门要严格按照《建筑法》、《建筑施工安全检查标准》等法律法规及标准规范的要求，根据天气和气候变化，合理安排施工进度和工序，确保施工安全。对辖区内重大、较大、一般危险源进行监督检查，特别是库、油库、高空作业、高边坡、深基坑等重大危险源加强监控观测，严格执行专项方案和作业规程，必要时派专人值守，建立完善的`危险源观测记录，预防爆炸、火灾、高空坠落、掩埋、物体打击等伤害。对临时用电线路、搅拌站、预制场、钢筋加工场起重作业等较大危险源进行隐患排查，预防雷电、触电等伤害，发现隐患应督促彻底整改，不留死角。对作业人员和机械设备、运输设备等一般危险源要进行强化管理，完善人员和设备管理制度，严禁下河洗澡、洗衣、游玩和从事其他作业，预防淹溺、财产损失等伤害。

　四、建立应急救援机制，应对突发：

　各子分公司、项目经理部防汛工作领导小组应建立防洪抗汛应急救援机制，制定和完善防洪抗汛应急救援预案。要定期开展预案的`研讨、修订、演练以及对抢险人员进行专业培训；落实抢险救灾队伍和物资，如麻袋、铁锹、救生衣、救生圈，安全绳、安全带等；应随时保障信息畅通，提高实战能力，一旦出现险情时能在最短时间内迅速赶赴现场，科学组织抢险，做到防有效，救及时，万无一失。

　五、协调和沟通，确保安全生产：

　在汛期来临之前，各子分公司、项目经理部应加强与、业主、监理部门协调沟通，服从管理，统一指挥；保持与当地消防、公安、医疗、气象等部门联系，并落实专人负责联系沟通，确保抢险救灾工作准确、及时、顺利的进行，加强现场安全管理，杜绝滋生灾害发生。

企业防汛安全的通知3

各公司、各部室：

　20xx年汛期已到，为了确保集团矿山企业、地面企业等单位安全度汛，经集团领导研究，现就集团20xx年安全度汛工作安排部署如下：

　一、成立防洪度汛领导小组。各单位一把手为第一责任人，务必高度重视防洪度汛工作，组建防洪抢险突击队，一定要做到机构健全，职责、任务明确，指挥有序。各个关键岗位值班人员的电话保持24小时畅通，注意观看天气预报，发现问题及时汇报，妥善处理，特别是在出现大风、大雨、高温等异常天气时，能够做好防灾抗灾工作，确保集团安全度汛。

　二、制定防洪度汛应急预案。各单位要根据往年水情和防洪度汛经验，结合今年的实际生产情况，制定出20xx年防洪度汛应急预案，周密部署汛期的各项工作，做到早、早安排、早准备，确保万无一失。

　三、落实防洪度汛物资。各单位要备足铁丝、编织袋、铁锹、撅头、雨衣、雨鞋、手电等物资，做到有备无患。

企业防汛安全的通知4

各施工项目部：

　根据内蒙古气象局最新发布的天气预报，我市地区大雨、大暴雨即将来临，极易造成自然灾害，防台防汛通知。为确保我项目经理部人员和财产的绝对安全，保证工程的安全和顺利进行，使工程顺利地度过汛期，将雨季对施工的影响降到最低。根据上级主管部门的.要求，要求项目经理部对做好雨季期间防洪、防汛工作进行具体安排布置：

　一、要求项目部成立防洪防汛领导小组，负责组织防洪防汛全面工作

　防洪防汛指挥领导小组办公室设在项目部安全部，由安全部安全员负责收集每天天气预报信息，并将天气预报通知防汛小组成员。当上级有关部门发布汛情预警信息时，协调相关部门和单位做好汛情预警响应工作，执行上级领导部门相关防汛应急措施。

　二、突出重点，加大排除险情的力度

　要求各施工项目部务必高度重视，严格加强防范工作，要迅速对容易发生灾害点逐一排查，把本工地施工现场的情况摸清楚，有重点地进行排险、除险工作。要抓重点：

　1、大型机械设备停放位置要加固；

　2、现场排水系统的疏通；

　3、现场材料、临时用电要加以遮盖等等。

　三、强化责任，坚持值班巡查制度。各项目部防洪领导

　小组要严格执行昼夜值班制度，在雨季汛期期间要坚持24小时工地巡查值班制度，小组成员要坚守岗位，不得擅自离岗，随时保持警惕状态，观察要仔细，尤其对危险地段要密切关注，发现可能出现的险情要立即上报项目经理部。针对极端天气变化，做好“雨前、雨中、雨后”检查工作，一旦发生险情，迅速启动应急预案，立即组织抢险救援，防止事故扩大，将损失减少到最低，确保人员的人身安全和财产的安全。

　四、加设防洪设施，备齐防汛应急物资

　各项目部要在确保防洪防汛工作顺利进行的前提下，做到预防为主，备齐充足的防洪防汛物资和器材，保证防洪防汛物资的及时供应到位，对全体人员进行防洪防汛安全教育，使之认识到防洪防汛工作的重要性和危害性。

　望各施工项目部接此通知后，立即行动起来，切切实实地做好防洪、防汛工作并落到实处。

企业防汛安全的通知5

各项目监理机构及业务部：

　根据朔州市气象台预报，7月22日至7月26日我市大部分地区有降雨，局部有强降雨。按照市建设局的要求，各项目监理机构及业务部应结合工地实际情况安排督促各施工单位做好施工现场安全防汛工作，现将有关事项通知如下：

　一、督促施工单位严格执行值班制度，加强应急准备，完善应急预案，落实应急物资和设备。

　二、对于深基坑和高支摸等危险性较大分部分项工程要逐一排查，确保工程不出现任何意外。

　三、避雷接地设施装置是否到位。

　四、对于起重作业、高空作业、临边作业、土方作业应有足够的安全设施保障方可作业，如有任何安全质量隐患，立刻制止，必要时，要求停工。

　五、检查施工现场的排水设施、机具、人员是否安排妥当。

　对于以上几点各项目监理机构监理人员即刻落实，并保障二十四通讯畅通，确保生命和财产安全。

企业防汛安全的通知6

各市（州）农业（农牧、畜牧水产、畜牧）局（委）：

　入汛以来，我省多地先后发生了不同程度的洪涝灾害，尤其是盆周山区、地震灾区容易发生次生灾害。24日，阿坝州茂县叠溪镇新磨村突发山体高位垮塌，给各地防汛减灾工作敲响了警钟。为此，厅党组高度重视，各地要密切关注雨情、汛情、灾情、民情，及时做好防灾救灾和灾情上报工作。现就有关事项通知如下：

　一、全面落实防汛减灾责任

　各市（州）农业部门要高度重视，对防汛减灾工作再部署再落实，层层落实责任。要再次检查防汛抗旱责任落实、应急预案制定和应急措施准备情况，确保各项防灾措施落实到位。要进一步开展动员发动，加强应急值守，一旦出现灾情，要在第一时间靠前开展救灾工作。

　二、加紧开展汛期指导服务

　要指导洪涝灾情易发区做好种植业结构调整，落实防灾减灾技术措施；加紧排查设施农业，对畜禽棚圈再次进行检查修缮，确保养殖场雨、污排水管线路畅通，指导规模养殖场及时处理粪污，避免造成污染扩散；指导各地加强救灾、肥料、疫苗、饲草料等物资储备。

　三、加强灾情信息调度报送

　加强与气象部门的协调配合，转发气象预警信息，做好防范工作。坚持日常调度与应急调度相结合，积极做好预警及应急响应，按照“自然灾害快报”要求及规定的时效、内容等规范，收集整理报送灾情信息，做到灾前有预判，灾后第一时间有响应，生产救灾结束后有总结。加强与地方防指、应急、减灾等部门的沟通联络，落实部门联动和区域协作机制，坚持统一领导，抓好联合会商、信息共享等工作。

　四、全力做好农业生产恢复

　切实加强动物疫病防控工作，做好免疫消毒和死亡畜禽无害化处理工作，及时处置突发疫情，同时强化流通环节检疫监管，防止病死畜禽流入市场。积极协调有关部门，确保农资调运、农产品运输畅通。积极协调农业保险部门，尽快核实受灾情况，落实保险赔付。组织发动群众搞好生产自救，尽可能减少灾害损失，帮助搞好恢复重建。

　请各市（州）按附件要求，汇总上报6月以来洪涝灾情发生情况，灾情报告须包含灾害发生过程、灾害损失情况、取的生产自救措施及困难问题，于6月26日（周一）上午12：00前报送至联系人邮箱。

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从成都到九寨沟自驾游怎么走安全? 会有强烈高原反应么? 会不会有泥石流?大概开车多久?

近日消息：从地震预警到地震预测还有多远

近日，一条关于九寨沟地震后，四川汶川、北川、茂县三地电视台发布预警提醒观众避险的消息引人关注。网上的显示：九寨沟发生地震后6秒钟，距离震中300公里的汶川，电视观众看到，正在播放的节目突然中断，屏幕上出现蓝底白字的地震预警画面——“四川省九寨沟正在发生地震，汶川有震感，请做好避险准备”。同时语音播报从40多秒开始倒计时，大约进行到36秒时，屋顶出现晃动。

这次预警是由四川成都高新减灾研究所和阿坝州共同开发的大陆地震预警网发出的。预警系统与汶川等地的电视数字终端相连接，若监测到强震，电视画面便立即切换成报警倒计时，如果小于3级，屏幕下方则有滚动字幕的提示。据介绍，这已经是预警网第三十八次成功预警破坏性地震。在惊喜惊奇之后，不少人心中不免有这样的疑问：现代科技实现了“神舟飞天”“蛟龙探海”，能不能像预报天气那样预报地震呢？

地震预警≠地震预测

目前的地震预警是在地震发生之后发出的，而地震预测需要在地震发生之前做出，预警不等于预测。

虽然现代科技进展飞速，但入地探测，实现对地震的精准预报，在全世界范围内都是一道难题。四川省地震局工程地震研究院周荣军研究员分析说，通俗地讲，要做到预报预测，需要找到与地震运动过程相对应的指标，但目前还不能确立这样的指标体系。并且地震孕育的过程比较长，特别是大地震，复发周期可能达到上千年，但一旦断层破裂，能量又是在瞬间释放。观测时间短、地质运动的不均匀等都造成了信息鉴别的难度。所以在地质学上，哪些地段容易发生地震可以确定，但做不到预报具体发生时段。

但科学家们对地震的探索研究不断深入，预警技术的产生便是一个例证。在日本、墨西哥等地震多发国家都开展了对地震预警系统的研发。

至关重要的“时间差”

在四川汶川等地运用的预警技术，简单地说，是利用地震的P波与S波，特别是P波与电波的“时间差”来实现的。

地震产生的震动叫地震波。它能穿过固体物质向四周辐射，把震源处的能量传送到地表。地震波分为横波（S波）和纵波（P波）。纵波最早到达震中，但破坏力较强的横波，每秒能跑出3至4公里，随后到达。而电波的速度是每秒30万公里，其“速度优势”为地震即将到达的区域赢得宝贵的反应时间。这一过程就如同闪电和雷声之间的赛跑。因为光速大于音速，所以总是在闪电之后才听见雷声。因此，各地收到预警的时间是不同的，从几秒、几十秒到一两分钟，离震中越远，得到的预警时间越长。

同时，这也可以理解为什么预警也有“盲区”。一般认为，地震预警系统对距离破裂断层大于50千米的范围有效。对于50千米以内的地区，即使发出预警可能也来不及反应。而对于200千米以外的地区，一般地震产生的破坏可能不严重，就没有太大的必要发出预警，以避免造成不必要的恐慌。

强震时，预警实效更大

在强地震发生时，就是这短短的“读秒”却可以带来更多生存的希望。周荣军介绍说，“有破坏有预警”，在遭遇强地震时，预警的防震实效更能得以体现。

此外，对于高速交通（如高铁、民航、地铁等）和重要的建筑设施（如核电站、水电大坝等），地震预警系统十分必要。在几秒钟内，紧急关停、减速停车等应对，可以阻止或减轻次生灾害的发生。

据介绍，目前我国已经启动对于重要设施等的地震预警系统的建设。

地球的运动从未停止

地震是地球内部物质运动所造成的地面震动，是一种自然现象。而地球从未停止过运动，所以地球上天天都有地震发生，数量大约在每天1万次左右，全球每年发生的地震也有500万次之多。但这些地震绝大多数是人们感觉不到的小地震。据统计，6级以上的强震每年发生10到200次，7级以上的大震平均每年发生18次，8级及以上的巨大地震平均每年1到2次。

按照国际通用的里氏分级表，震级共分9个等级，是以地震仪测定的地震时所释放的能量多少来确定的。地震愈大，震级越高，每差一级，地震释放的能量约差32倍。小于3.0级时，一般不会觉察到大地的震动，5.0级以上破坏程度就大得多了。

我国处于两大地震带交接地区，是地震多发国家，这更提醒我们要了解防震减灾知识，掌握自救技能。

驾车路线：全程约534.4公里 正常开车用时大约8小时左右（不包括休息时间）

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，右前方转弯进入人民西路

2)?沿人民西路行驶330米，右转进入东城根街

3)?沿东城根街行驶1.4公里，过右侧的国信广场约100米后，直行进入万和路

4)?沿万和路行驶220米，稍向右转进入隧道

5)?沿隧道行驶390米，过右侧的饰海商务楼约140米后，直行进入北较场西路

6)?沿北较场西路行驶390米，稍向左转

7)?行驶30米，直行进入五丁路

8)?沿五丁路行驶610米，直行进入北站西二路

9)?沿北站西二路行驶740米，过左侧的蓉城大厦约220米后，右转进入二环路

10)?沿二环路行驶1.1公里，朝刃具立交方向，稍向右转进入二环路

11)?沿二环路行驶1.2公里，左转进入解放路

12)?沿解放路行驶430米，过驷马桥约60米后，直行进入驷马桥街

13)?沿驷马桥街行驶1.2公里，稍向右转进入昭觉寺南路

14)?沿昭觉寺南路行驶1.3公里，朝成绵立交/凤凰立交方向，右转

15)?行驶10米，左转

16)?行驶420米，过川陕立交，稍向左转进入三环路

17)?沿三环路行驶3.1公里，过成绵立交，朝绵阳/G5方向，稍向右转进入成绵立交

18)?沿成绵立交行驶320米，在入口，进入城北出口高速公路

2.沿城北出口高速公路行驶6.2公里，直行进入G93

3.沿G93行驶92.2公里，直行进入G5

4.沿G5行驶153.5公里，在昭化出口，

5.行驶1.1公里，朝宝轮方向，稍向右转

6.行驶30米，左前方转弯

7.行驶40米，左前方转弯

8.行驶3.6公里，右前方转弯进入清江河大桥

9.沿清江河大桥行驶290米，过清江河大桥约280米后，直行进入G108

10.沿G108行驶3.0公里，直行进入G212

11.沿G212行驶200.8公里，直行进入X484

12.沿X484行驶31.8公里，左前方转弯进入S301

13.沿S301行驶6.2公里，直行

14.九寨沟县内驾车方案

1)?行驶19.3公里，直行进入临江路

2)?沿临江路行驶2.1公里，左前方转弯进入中街

3)?沿中街行驶320米，右转进入街

4)?沿街行驶10米，到达终点(在道路左侧)

终点：九寨沟县

注：正因为问的问题多，才没人敢来回答啊！呵呵！

到九寨沟的路况没有楼主你想象的那么糟，比起川藏公路好多了。

点击地图可以放大缩小也可拖动查看。

楼主用了提问置顶卡了，这个提问一下午都在首页！