加格达奇天气预报15天_加格达奇天气

1.烟台到黑河攻略烟台到黑龙江

2.每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

　总结是社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料。骑行活动的总结应该怎么写?

　昨天下午两点，我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言，骑完全程只是完成一多半，用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次，因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后，我轻松下来，现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。

　打开黑龙江省地图，循着我的骑行轨迹，发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中，每天傍晚我入住后即给他发短信报平安，他也通过短信向我预告里程及天气情况，给我提供旅途信息及精神鼓励。

　先说天气：十天里只有三天没下雨，第一、二和第八天，另七天皆风雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后两天为重。雨天里骑车，虽有雨披，它只能护住上身，下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚，裤子只要雨停一会儿就能被风吹干，可鞋不会干那么快，所以我的脚总泡在湿鞋里，都泡白、泡囊了。

　再说道路：我走的路线，真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆)，剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上，平路还有一半在顶风——因而，此次骑行不单里程( 1871KM)超过从北京骑回大庆那次，难度也比那次大。

　至于路况，总体来说很好，大(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好，堪称高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的G111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的S207路面很好，只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的X201，非常平坦的油路;十八站开始的S209直到黑河也是油路，很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村镇路口皆要下道，路口很烂，雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转，不过时有两坡间的.凹处因维护而改道;明水后的G203就任你尽情地飞奔向前了。

　路上我只遇到两次骑车的人，都是对向而行，一掠而过，无法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间，三人小组;第二次是出明水刚上G203，一人，装备齐全——顺便说一句，我骑车的装备很业余，如果不是自行车和满身的风尘仆仆，根本看不出我是个远行者。

　再谈风景：我觉得晴天下的湿地最美，比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色，不过因有秋意，大兴安岭的农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然，这是我自己的感受，估计是疲劳、风雨，再加上是走过的熟路的缘故)——其实，所谓风景还在于心啊!

　说说食宿：我一向不以吃为意，只要填饱肚子就行;早餐还是想吃点儿“正统”的，比如包子、稀饭等，午饭最想吃米饭——没有就对付一下，甚至进村“要饭”(此行“要”过三次饭：最感动的是第二天的早晨在富裕之后的那个无名小屯，那个老妇舍饼于我却说啥也不要钱;第二次是在加格达奇旁的小村里与人家共进午餐而被接纳;最后一次是北安之前的凤凰山屯午饭遭拒——三次“讨饭”，三种态度，感喟太深了!);晚间因要喝点儿小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺东北的尖椒干豆腐之类，没饭馆就买点现成的下酒菜(如泡子沿那晚)。

　住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，宾馆从不问津。我这次住的最贵的是在呼玛，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡费用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感觉最好的是第一晚的塔哈(整洁干净)和第七晚的泡子沿(诗意田园)，最糟糕的是最后一晚的乾丰(有如落难)，其它的一般。所以，十天下来，我的花销也可与“酷抠”一族媲美了。

　骑车多年，我从来不带修车工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和从前有两回都是这样)，扎了也能很快修好;不过，带上工具也好，会让心情更无忧无虑。

　另外，我还有个在路上的小经验，为了身体不妨试试：每当身边过车之前，长吸一口气、屏住呼吸，等到车过去后再喘气，以减少吸进的尾气量;当然，如果车太多、一辆跟着一辆，那就别憋着了、只好当吸尘器了——在路上，要把危害降到最低。

　总之，骑车旅行既是爱好，也是苦行，重要的是要练就苦中作乐的能耐。这一点，我做的还很不够。

　20xx年x月，我**二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。

　一、 活动概况：

　1， 前期准备： 1)、宣传(短信);

　2)、人员通知;

　3)、场地时间安排;

　4)、单车租用。

　2， 活动形式：在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。

　二、 活动不足

　此次活动是我们部门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。如有的同学想放弃骑行等，望下次能演出自己的风采。

　三、 未来展望

　在此期间体现了我们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的服务同学们。在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以大力提倡。希望我们的努力，能得到预期的效果。

　以上是我部门对骑行活动的总结。对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。在以后的工作中，更加严格要求自己，做好每一件事。

烟台到黑河攻略烟台到黑龙江

地级市：哈尔滨市、齐齐哈尔市、牡丹江市、佳木斯市、七台河市、大庆市、黑河市、绥化市、伊春市、鹤岗市、双鸭山市、鸡西市。

县级市：绥芬河市、宁安市、尚志市、双城市、五常市、讷河市、海林市、穆棱市、同江市、富锦市、北安市、密山市、虎林市、铁力市、五大连池市、安达市、肇东市、海伦市。

扩展资料

黑龙江省，简称黑。省会哈尔滨。位于中国东北部，是中国位置最北、纬度最高的省份，西起121°11′，东至135°05′，南起43°26′，北至53°33′，东西跨14个经度，南北跨10个纬度。北、东部与俄罗斯隔江相望，西部与内蒙古自治区相邻，南部与吉林省接壤。全省土地总面积47.3万平方千米(含加格达奇和松岭区)，居全国第6位。边境线长2981.26千米，是亚洲与太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道，是中国沿边开放的重要窗口。

黑龙江省地貌特征为“五山一水一草三分田”。地势大致是西北、北部和东南部高，东北、西南部低，主要由山地、台地、平原和水面构成。西北部为东北—西南走向的大兴安岭山地，北部为西北—东南走向的小兴安岭山地，东南部为东北—西南走向的张广才岭、老爷岭、完达山脉。兴安山地与东部山地的山前为台地，东北部为三江平原(包括兴凯湖平原)，西部是松嫩平原。黑龙江省山地海拔高度大多在300～1000米之间，面积约占全省总面积的58%；台地海拔高度在200～350米之间，面积约占全省总面积的14%；平原海拔高度在50～200米之间，面积约占全省总面积的28%。有黑龙江、松花江、乌苏里江、绥芬河等多条河流；有兴凯湖、镜泊湖、五大连池等众多湖泊。

参考资料：

每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

1.从烟台到黑龙江

机票很难买到便宜的。如果现在买的话，加上机器构造，油费差不多1000元。

可以坐船去大连，从大连坐火车去哈尔滨。大连火车站的T字头可以网上订。从大连、3w.12306.cn到哈尔滨，有两个T字头T129到大庆，T261到哈尔滨，都是晚上9点左右出发，第二天早上到。硬座125，硬卧224。船票上说只要天气好，肯定可以上船。它在环海路地方港180班，到大连有车送大连火车站。关键是看能不能订到火车票。

2.从烟台到黑龙江多少公里

因京哈高速省界至长春段正在施工，改为大广高速。

1.哈尔滨走绥满高速到肇东下高速，改走301国道、305省道、明沈公路，再进大广高速到肇源，直到北京。

2.北京走京沪高速到天津，转吴荣高速到蓬莱西立交，走省道213到蓬莱。3:蓬莱走206国道到彭其高速入口，进入彭其高速，在蓬莱路口立交左转到吴荣高速，在大杨家里转沈海高速到烟台。

3.从烟台到黑龙江怎么走

如果从烟台到黑龙江省鸡西市的路线是徒步1534公里。

如果开车的话，从烟台到黑龙江省鸡西市的路线是1610公里。

4.从烟台到黑龙江快递需要几天

2-3天

看你选择什么快递了。如果你在城里。一般在顺丰需要两天左右。其他快递一般3天到达邮局，也可能3到5天。

以山东济南为例。它从佳木斯到济南大约有1900公里。自驾100公里左右，1900公里19小时左右。除去吃饭和休息时间，一般需要三天。

仅供参考。

5.从烟台到黑龙江省大庆市需用几小时

方案一：从潍坊经哈尔滨到大连。

从潍坊出发到哈尔滨旅行时间旅行距离

192/1393(烟台-佳木斯)21:4221:4724小时08分1802

K702/K703(青岛-哈尔滨)20:2220:3224小时18分1846

哈尔滨至大连的中转列车旅行时间旅行距离

T130(大庆-大连)22:1407:319小时35分946

K930(佳木斯-大连)20:0008:4313小时02分946

T262次(哈尔滨-大连)21:1806:339小时15分946

(牡丹江-大连)23:0711:1612小时40分钟946

052(牡丹江-大连)17:1605:2312小时22分946

224(满洲里-大连)09:1621:3812小时42分946

方案二：从潍坊经清远到大连。

从潍坊出发到清远旅行时间旅行距离

1406/1407(青岛-通化)11:1107:1220小时06分1428

清远至大连旅游距离中转列车发车时间

K7374(图们-大连)04:5114:319小时46分543

K7376(吉林-大连)20:4705:128小时27分543

方案三：从潍坊经沈阳到大连。

从潍坊出发到沈阳旅行时间旅行距离

206/1207(青岛-丹东)20:3513:5617小时27分1285

沈阳至大连的中转列车旅行时间旅行距离

K7520/K7521/K7518(凌源-大连)23:1505:517小时01分397

K7356/K7353/K7352(赤峰-大连)04:5210:115小时29分397

K7360(通辽-大连)14:4520:085小时33分397

K7306(乌兰浩特-大连)01:2006:585小时48分397

T5302(长春-大连)09:2513:384小时21分397

K7334(延吉-大连)01:2807:095小时51分397

K7386(通化-大连)02:4208:185小时49分397

K7374(图们-大连)08:3914:316小时04分397

K7376(吉林-大连)23:4605:125小时38分397

K7382(沈阳北-大连)07:1512:425小时35分397

T5306(沈阳北-大连)08:1111:583小时51分397

K7538(沈阳北-大连)12:1319:227小时17分397

T5304(沈阳北-大连)13:3417:574小时30分397

K7562(昌图-大连)14:2721:006小时40分钟397

K7336(沈阳北-大连)15:3220:445小时19分397

T5326(沈阳北-大连)17:4921:494小时04分397

K7582(沈阳北-大连)22:0403:145小时17分397

K930(佳木斯-大连)03:2208:435小时35分钟397

(牡丹江-大连)06:0011:165小时27分397

052(牡丹江-大连)00:1205:235小时29分397

2062(加格达奇-大连)05:2811:005小时42分397

270(齐齐哈尔-大连)06:1011:355小时36分钟397

210(齐齐哈尔-大连)04:4010:336小时07分397

220(齐齐哈尔-大连)00:2406:085小时54分397

224(满洲里-大连)16:2121:385小时25分397

K716/K717(郑州-大连)13:1018:586小时03分397

6.从烟台到黑龙江需要隔离吗

哈尔滨现在有高危地区。目前的政策是绝对必要的。不出市场！它的确，如果你想去别的地方，你48小时内我需要两个会计证。当你到达山东，你我会根据当地的疫情政策和当地的政策来执行。

7.烟台到黑龙江多少公里

行驶路线：全程约1531.9公里。

起点：山东省

1.山东省驾驶方案

1)从起点出发往正南，行驶50米，直行进入省会前街。

2)沿省会前街行驶360米，右转进入泉城路。

3)沿泉城路行驶300米，过左侧山东轻工大厦约110米，直行进入共青团路。

4)沿共青团路行驶910米，右转进入顺河东街。

5)沿顺河东街行驶10米，通过右侧绿色中心，直行至顺河高架/北苑高架，上匝道直行。

6)沿匝道行驶260米，直行进入顺河高架。

7)沿顺河高架行驶6.4公里，往北京/菏泽/太安/聊城，稍微右转进入济南北立交。

8)沿济南北立交行驶870米，直行进入济广高速。

9)沿济广高速向北京/聊城方向行驶13.1公里，右转进入济南槐荫立交。

10)沿济南槐荫立交行驶430米，过槐荫立交约420米，直行进入济南绕城高速。

2.沿济南绕城高速行驶7.7公里，直行进入京台高速。

3.沿京台高速行驶202.5公里，直行进入京沪高速。

4.沿京沪高速行驶32.0公里，往天津中心城/天津滨海新区/唐山/S6方向稍微右转。

5.沿匝道行驶1.2km，直行进入金仓高速。

6.沿金仓高速行驶11.7公里，往滨海新区/唐山/S60/G25方向，微右转进入王官屯立交。

7.沿王官屯立交行驶520米，直行进入施斌高速公路。

8.沿施斌高速行驶20.1公里，穿过丹拉立交桥，向滨海新区/汤山/G25方向行驶，稍微右转进入沈畅高速。

9.沿长深高速行驶38.5公里，过葛沽立交，往咸水沽/临港经济区/S50方向，右转进入葛沽立交。

10.沿葛沽立交行驶1.6公里，通过葛沽立交约640米，然后直行进入金金高速。

11.沿金金高速公路行驶14.0公里，在大港出口处右转，走匝道。

12.沿匝道行驶1.5km，右转进入海滨高速。

13.沿着海滨行驶54.4公里，直行进入海滨大道。

14.沿着海滨大道行驶1.8km，直行进入沿海高速公路。

15.沿海高速行驶158.1km，往沈阳/S52/G1方向，右转走匝道。

16.沿匝道行驶1.4km，直行进入京哈高速。

17.沿京哈高速行驶212.4公里，右转进入明子屯立交，往富锦高速/明子屯立交/阜新/四平方向行驶。

18.沿明子屯立交行驶1.0km，直行进入富锦高速。

19.沿富锦高速公路向沈阳/G25/长春/彰武方向行驶118.2公里，然后右转进入阜新立交。

20.沿阜新立交行驶850米，直行进入沈畅高速公路。

21.沿沈畅高速公路行驶175.6公里，直行进入平康高速公路。

22.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入沈畅高速。

23.沿沈畅高速公路行驶66.5公里，在坡道上直行。

24.沿匝道行驶2.7公里，直行进入京哈高速。

25.沿京哈高速行驶100.2公里，向哈尔滨/农安/一汽，然后右转走匝道。

26.沿匝道行驶2.4公里，直行进入长春环城高速公路

4)沿哈平路行驶5.9公里，直行进入和平路。

5)沿和平路行驶2.7公里，掉头进入和平路。

6)沿和平路行驶40米，到达终点(道路右侧)

目的地：黑龙江省

8.从哈尔滨到烟台

一般来说，这条航线每天只有一个航班。航班号是MU2556或者1355和1540。到达模型是EMB。有时候CZ6191是1300飞，1450飞。到达机型一次是空客320SC4876，22:25起飞，23:55到达。到货型号为737-300。

9.烟台回黑龙江怎么走

烟台距哈尔滨约1800公里，从烟台坐火车约29小时45分钟。硬座票价240元，硬卧上铺408元，中铺421元，下铺436元，软卧上铺640元，下铺669元。烟台到哈尔滨只有一趟k1392次列车，每天下午4:30离开烟台，第二天晚上9:55到达。

我也62岁了，我2015年开着我的铃木北斗星X5，和老伴从哈尔滨到海南，用时16天，边走边玩，一路很顺畅，小车什么毛病也没有，小车后排座椅放倒就是个小床，中午吃完饭在服务区躺在车里睡一觉很舒服，上午开4个小时，下午开3个小时，老伴不会开车，在旁边跟我闲聊怕我困了，每到一个喜欢的城市就停下来住两天，吃点 美食 ，看看景点，非常开心，我们俩退休金6000.元玩的也很好，买车这个东西要根据自己的经济能力，当然有钱一定要买好车了，性能稳定，安全性好。

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再开车了，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

65还惦记着自驾游，说明身体好、热爱驾车。自驾游图的就是自由自在，无拘无束。 如果是跑高速公路。实际上什么样的车型都没问题，但如果你想冬去漠河，夏逛海南，东下青岛，西上拉萨，或者还想到新疆的沙漠去逛一逛，周游祖国的大好河山。 建议还是选择一些可靠性高、保有量大的车型。丰田 汽车 还是很不错的，比如普拉多，每月9000多的退休收入养一台普拉多应该不成问题。入手一台车况较好的二手普拉多，或者陆地巡洋舰，价钱也不会太高，再开个10年也完全没有问题。丰田的这两款车，保有量大，可靠性高，车结实安全性能好，好路坏路都可以跑，对油品也不挑剔什么油都可以烧，小毛病少，不会把你撂在路上，用起来省心。建议供参考。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

自驾游，首先考虑车辆稳定性，其次，油品耐受程度。边远西北部经常没有95油。这两项决定你是否游的长久，游得舒心。不急不躁的自驾游，自吸车跑边远地区更适合，车辆装载能力，通过性也必须要考虑。买车预算充足。选4.0普拉多，TX 就够用，想更舒适，途乐XE 也不错。需要经济实惠，长城 汽车 可选。鉴于题主年纪，涡轮增压或机械增压不太适合您。希望有帮助！

这个说感受，我家老爷子也去年退休的，选了好多看了好多车，最后选的h9，以前特别喜欢汉兰达，和普拉多。汉拉达下地走烂路不行，普拉多2700价格高，配置就更惨不忍睹了。内饰和舒适感更这俩车，基本跟h9没有可比性。还有您这么大岁数相信也是经历过很多沧桑的人了，对于品牌提升面子的事情也有自己的想法，应该不太在乎这些了。推荐h9还有个原因价格，如果普拉多可以买俩h9了，驾驶的舒适感还没有h9好。只要您老不玩什么极限越野的，h9肯定够用。至于质量问题，和普拉多比这个因为也没几年不好说，但是我想说现在国产车至少6年内还是敢保证的。6年后，您老就是把车扔了在买台新的，也才是一台普拉多的钱。只是我的感受您老随意

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！